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Neumáticos de Verano

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal RainSport 5
205/55 R16 91V

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Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en mojado A Emisión de ruidos 71dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
205/55 R16 91V 4PR

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Resistencia a la rodadura E Agarre en mojado B Emisión de ruidos 70dB
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Nokian iLine
Nokian
Nokian iLine
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Resistencia a la rodadura C Agarre en mojado C Emisión de ruidos 68dB
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
205/55 R16 91V

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Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en mojado A Emisión de ruidos 67dB
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura A Agarre en mojado C Emisión de ruidos 69dB
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
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Resistencia a la rodadura B Agarre en mojado A Emisión de ruidos 68dB
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Bridgestone Turanza ER 300
Bridgestone
Bridgestone Turanza ER 300
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Resistencia a la rodadura E Agarre en mojado C Emisión de ruidos 71dB
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental EcoContact 6
205/55 R16 91V

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Michelin Primacy 3
Michelin
Michelin Primacy 3
205/55 R16 91V

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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang Sportnex AS-2+
205/55 R16 94V XL

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride ZuperEco Z-107
205/55 R16 91V

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Trazano RP28
Trazano
Trazano RP28
205/55 R16 91V

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Toyo Proxes CF 2
Toyo
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Pirelli Cinturato P1 Verde
Pirelli
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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
205/55 R16 91H SBL

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¿Busca neumáticos de verano nuevos?

Durante los meses veraniegos, usualmente entre Abril y Octubre, los neumáticos de verano siempre son la mejor opción para el uso de su vehículo en condiciones climáticas moderadas y en carreteras secas, aportando mayor seguridad y prestaciones elevadas a toda hora.

¿Cuál es la diferencia entre neumáticos de verano y neumáticos de invierno?

Los neumáticos de verano son diseñados inicialmente como neumáticos todotiempo y luego adaptados para las condiciones específicas de la temporada como temperaturas elevadas y lluvia. Si actualmente usa neumáticos de invierno o neumáticos todotiempo se dará cuenta que el agarre del neumático no es tan bueno. Esto se debe a la composición del caucho, el cual es modificado para los meses de calor (o por encima de 7° C) para moldearse mejor a la forma de la carretera y agarrar las curvas mucho más. El tiempo de respuesta y sensibilidad de freno es mayor en los neumáticos de verano que en los neumáticos todotiempo por estar equipadas con barras en la banda de rodadura y ranuras especiales que aportan mayor tracción, tanto como ranuras que ayudan con el drenaje agua en tiempos de lluvia. Información específica de un neumático como su capacidad de carga, diámetro de la llanta, relación de aspecto y anchura puede ser encontrada en la pared lateral del neumático.

Componentes de seguridad en neumáticos de verano

Los neumáticos de ésta estación tienen una huella de 8mm de profundidad para alcanzar un agarre adecuado y seguro durante climas lluviosos. Una huella menos profunda aumenta significativamente el riesgo del acuaplaning y crea un frenado menos pronunciado que puede ser peligroso. Para máxima seguridad en las carreteras, busque y compre los mejores neumáticos de verano - Premium, verdes, o baratos – búsquelos en la página tirendo.es y disfrute de un envío gratuito a partir de dos neumáticos!

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