¿Neumáticos todo tiempo Autogrip o cubiertas estacionales?

El revuelo de las cubiertas all season o toda estación sigue dando tela que contar, lo que no es de refutar considerando su excelente rendimiento en verano, son las prestaciones que mantiene cuando la temperatura comienza a descender. El problema radica en que los fabricantes no dejan de alabar las cualidades que cada tipo de goma – estivales y de invierno – ofrece por separado, dándole pie a la inquietud ¿Qué tan conveniente es seguir utilizando un juego de cubiertas para cada estación? aclare esta y otras dudas a continuación.

Invertir en neumáticos todo tiempo Autogrip y olvidarse de las sustituciones

¿Quiere apostar por neumáticos todo tiempo Autogrip pero todavía no se anima? pues le contamos que en países en los que los invierno no son extremos, esta clase de cubiertas, representan las alternativas más viables para millones de consumidores. Si bien, no se trata de poner en entredicho la eficiencia de las gomas estivales o de invierno por separado, es innegable que la sustitución de cara a la entrada de cada estación se convierte en una tediosa tarea, así como un considerable desembolso de dinero.

Los neumáticos todo tiempo Autogrip se caracterizan por:

• Compuesto de goma más blando que le permite endurecerse una vez que la temperatura es inferior a los 7ºC
• Dibujos acentuados y profundos que le confieren mayor agarre al momento de desplazarse sobre superficies congeladas
• Laminillas ultra finas que le permiten morder la nieve para engancharse a la carretera.

¿Por qué neumáticos todo tiempo Autogrip?

La primera razón por la que querrá adquirir un set completo de neumáticos para las 4 estaciones Autogrip es la comodidad; se olvidará de estar reemplazando un juego por otro y la complicada maniobra de almacenarlos hasta la llega de la próxima estación. La segunda es la economía, no hay que ser un genio de las matemáticas para entender que la comprar un único set supone un gasto inferior a tener que comprar dos.

Por ultimo – pero no menos importante – es que con la composición de los neumáticos all season está comprobada su eficiencia en las condiciones propias de cada estación, teniendo capacidad de frenar en seco entre 2 y 5 metros antes que un neumático de invierno, además de prestar agarre en superficies nevadas o congeladas tal como lo harían las clásicas ruedas estivales.

¿Ya quiere adquirir sus neumáticos todo tiempo Autogrip? ¡Enhorabuena! lo que le resta es seleccionar en modelo que le conviene, del catálogo de ofertas que Tirendo.es tiene para usted. Deje de perder tiempo y ahorre dinero evitando tantas sustituciones engorrosas.