¿Busca sustituir sus ruedas estivales? hágalo por unas HI FLY todo tiempo
La llegada de las primeras lluvias y el descenso de la temperatura trae consigo una tarea prácticamente obligatoria: revisar el estado de su coche para dejarle listo para recibir el invierno. Entre las medidas indispensables a tomar, está la sustitución de los neumáticos de invierno; la pregunta es ¿por cuáles hacerlo?
Pese a que la respuesta más obvia son las cubiertas especialmente diseñadas para invierno, esto no tiene porqué ser así. Aunque algunos expertos recomiendan su uso desde octubre hasta la llegada de la primavera, lo cierto es que se tiene otra alternativa, los neumáticos all season o toda estación.
Valore el único elemento en contacto con la carretera
Si es de los conductores reacios a tener que cambiar de gomas cada temporada, pero que no desea renunciar al placer de conducir cómodo y seguro, la recomendación es que apueste por un nuevo juego de neumáticos para todas las estaciones HI FLY. La razón de ello, es que dispondrá de un producto con capacidad de agarre que le permitirá frenar a tiempo, aspecto clave cuando la superficie por la que se desplaza se torna resbaladiza por la nieve la lluvia, o sencillamente las heladas matutinas.
Lo que caracteriza a los neumáticos all season Hi FLY
Adicional al respaldo de un marca cuya trayectoria denota eficiencia y respaldo, los neumáticos para todas las estaciones HI FLY le ofrecen excelentes niveles de agarre en mojado y resistencia al aquaplaning, lo que se traduce a una óptima capacidad para evacuar grandes cantidades de agua con rapidez a fin de que mantenga el control de su vehículo sin problema alguno.
Asimismo, aportan garantía al desplazarse sobre superficies cubiertas de nieve, es por ello que los neumáticos para todas las estaciones HI FLY muestran en sus costados, las marcas “M+S” y “3 Peak Snowflake” díselo que se resume en una sólida tracción y capacidad no solo para maniobrar, sino para frenar eficientemente al conducir sobre hielo o nieve, dándole libertad plena sin que le limite la parte meteorológica.
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