Nokian
Atención por favor: los neumáticos son enviados sin llantas
(La llanta en la foto sirve sólo para propósitos de ilustración).
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Nokian WR G2 255/55 R18 109V XL , SUV

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Nokian WR G2 255/55 R18 109V XL , SUV

Nokian - Fabricante de neumáticos de Finlandia, especializado en neumáticos de invierno. Producto de calidad en el segmento de precios medianos.

Tamaño del neumático
255/55 R18 109V XL , SUV 
Disponibilidad:
por el momento, este producto no está disponible
Tipo de neumático:
Neumáticos de inviernoWi
marcaje M+S
con símbolo de copo de nieve
Velocidad:
V: Aprobado hasta 240 km/h
Código EAN:
6419440415321
Número de artículo:
R-159573
Etiquetado del neumático:
Opiniones clientes:
(28)
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Precio por artículo, IVA incluido
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  • Descripción
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  • Especificaciones técnicas

Los ganadores nunca culparon las condiciones Hoy, invierno en Europa central es errático e imprevisible. Las tormentas estropean regularmente las carreteras del continente. Las variaciones rápidas de la temperatura dan vuelta a nieve deslizadiza al aguanieve traidor en el centelleo de un ojo. Los neumáticos de Nokian se llevan, se crían y se prueban lejos sobre el Círculo Polar Ártico para ofrecer el mejor funcionamiento incluso de las condiciones más extremas. Tan mientras que las estaciones pueden cambiar, tu opción del neumático del invierno sigue siendo igual: Nokian WR G2.

Último funcionamiento del aguanieve Un patrón asimétrico ultra-moderno de la pisada del interior/del exterior da a Nokian WR G2 las características diversas necesitadas en Europa central. La forma y el siping del hombro externo hacen el neumático fácil dirigir y el establo a conducir en todas las superficies, mientras que el hombro interno asegura el apretón excepcional.

Los neumáticos de Nokian son también el pionero en desarrollar las nuevas soluciones para conducir más seguro en aguanieve: su cuña innovadora del aguanieve y surcos pulidos empujaron el aguanieve y el agua pesados a un lado para prevenir aquaplaning. Respetar el ambiente Nokian WR G2 es manufacturado con solamente lowaromatic, aceites del ed del purifi. También ofrece un compuesto de goma nuevo hecho de la silicona fresca y del aceite del canola, reduciendo resistencia del balanceo y ahorrando así el combustible. Dentro - de diseño del exterior Conducir el indicador de seguridad, DSI Neumático totalmente Ha-libre Aceite y silicona de Canola Sistema del trapo del agua.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

WR G2 tyre review

Promedio de 2.270 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9.590
28.05.2013 de Juan Andres
muy buena compra
20.03.2012 de david
totalmente recomendado, soy comercial y he probado muchos
03.04.2011 de bulebules
No es una goma excesivamente dura, he conducido a menudo por encima de los 10º y el desgaste no ha sido demasiado acusado, eje trasero comenzando a borrarse la marca de 8mm y delantero llegando a 6mm. En nieve y agua muy bien (videos en youtube canal bulebules, buen neumático considerando que se puede comprar a bajo precio, si el precio supera los 80-90€ es probable que haya otros modelos superiores para nieve/agua
28.03.2011 de javier
excelente neumatico , yo antes de invierno ponia michelin, este es mejor en nieve , igual en agua y poco menos desgaste.
Ver más comentarios
Marca Nokian
Modelo WR G2
Dimension 255/55 R18 109V XL , SUV
Anchura 255
Perfil 55
Construction type R
Tamaño del neumático 18
Índice de carga 109
Índice de velocidad (V)
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No
*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

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