Toyo
Atención por favor: los neumáticos son enviados sin llantas
(La llanta en la foto sirve sólo para propósitos de ilustración).
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Toyo Proxes T1-R 275/40 ZR18 99Y

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Toyo Proxes T1-R 275/40 ZR18 99Y

Toyo - Fabricante de neumáticos de Japón, producto de alto rendimiento en el segmento de precios medianos.

Tamaño del neumático
275/40 ZR18 99Y 
Disponibilidad:
por el momento, este producto no está disponible
Tipo de neumático:
Neumáticos de veranoSo
Velocidad:
Y: Aprobado hasta 300 km/h
Código EAN:
4981910761822
Número de artículo:
R-364188
Etiquetado del neumático:
DEX:
Opiniones clientes:
(189)
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PROXES T1-R

El TOYO PROXES T1R es el neumático de forma V de nueva generación diseñado exclusivamente para sedáns y coupés deportivos, que satisface la exigencia para la estabilidad a alta velocidad y el manejo excelente bajo las condiciones húmeda y seca, manteniendo los ruidos bajos y la optima comodidad al conducir, resultando tanto en el excelente rendimiento de frenado como la resistencia mejorada.

El neumático TOYO PROXES T1R es una nueva generación de Ultra Altas Prestaciones con diseño en V, exclusivamente para berlinas deportivas y coupés que necesitan una alta estabilidad a alta velocidad y una excelente agilidad en condiciones de seco y mojado, manteniendo un nivel sonoro bajo y un óptimo nivel de confort.Este nuevo neumático lleva las ventajas de la última tecnología para obtener una mejor respuesta de la dirección y una mejor tracción gracias a un diseño de la huella mejorado, lo que permite unas excelentes prestaciones en frenadas con una duración todavía mayor.

'Generación S': compuesto de la banda de rodadura reforzado con sílice y de alta adherenciapound

La elevada concentración de sílice en el compuesto de la banda de rodadura mejora el rendimiento en mojado y ofrece un excelente rendimiento en seco.

Dibujo unidireccional exclusivo de la banda de rodadura

Moderno dibujo que asegura un excelente rendimiento tanto en seco como en mojado.

Surcos principales en forma de 'V'

Dispersan el agua para mejorar el rendimiento en mojado.

Bandas de nervadura lateral rígidas

Mejoran el paso por curva con un rendimiento excepcional en seco.
Reducen el desgaste irregular y aseguran una conducción suave y silenciosa.

Hendiduras laterales paralelas

Reducen el desgaste irregular.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

PROXES T1-R tyre review

Promedio de 3.970 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 15.146
27.07.2019 de mario
mi tipo de conducción es bastante alegre , a veces un poco agresiva , sobre todo en carreteras muy viradas .
14.07.2019 de Carlos
Levo años comprando neumáticos Toyo y anteriormente me quejaba que los flancos exteriores eran un poco blandos con el acuse de desgaste en el exterior del neumático (era un desgaste muy leve y acusado en conducción deportiva) Creo que Toyo ha mejorado los flancos dándoles rigidez mejorando así el tacto de la dirección y en general el comportamiento dinámico del vehículo, no "flanea" tanto como con talones blandos. Por otro lado, a nivel de agarre etc creo que se le puede dar bastante buena nota igualándolos a unos Michelin Primacy en condiciones normales. La única critica que se les puede hacer es que si los sobre calientas muy rápido y sobretodo la carcasa bajan mucho el rendimiento, tienes que calentarlos poco a poco y sobretodo vigilar con las presiones. En general relación calidad precio muy recomendable.
22.02.2019 de Favz
Años ya repitiendo con las Proxes T1R y no cambio por nada del mundo, lo más parecido a unos semi-slick en esta gama de precio. Un pneumático orientado a la conducción deportiva con todo lo bueno y malo que eso conlleva, un agarre excepcional en seco sobretodo cuando cogen temperatura, en mojado no andan mal pero cuidado con esos primeros momentos en que el asfalto se humedece, puede ser delicado. El ruido y rápido desgaste es el que cabe esperar en unas gomas de estas características, pero eso es lo de menos para aquellos que exigen siempre el máximo. Yo las uso todo el año pero en invierno hay que aumentar la prudencia y tener en cuenta que al ser un pneumático de verano su rendimiento baja considerablemente a bajas temperaturas. Mucha precaución especialmente cuando son nuevas, no agarran absolutamente nada ,hasta que no se hacen unos mil kilometros no se puede ir realmente al límite.
10.11.2018 de Joel
Magnífico agarre en seco. Debido a ello, si se conduce de forma agresiva constantemente se degradará fácilmente. Tardan un poco en calentar pero una vez calientes se demuestra su agarre al 100%. En mojado buena evacuación de agua, por el retrovisor se puede apreciar gran cantidad de agua exparciendose por la pista. Recomiendo mantener presiones de inflado óptimas para conservar su estado y agarre. En rotondas mojadas y con pavimento deslizante cuidado, ya que pueden dar algún pequeño susto. He comprado 6 neumáticos de este modelo (4 de 1 compra y sustituir las 2 delanteras a los 10.000/15.000km) y estoy muy satisfecho.El uso que las doy es bastante extenso, poblado, carretera nacional, autovia y ciudad. Nunca pistas de tierra. Sin duda una compra excelente calidad/precio.
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Marca Toyo
Modelo Proxes T1-R
Dimension 275/40 ZR18 99Y
Anchura 275
Perfil 40
Construction type ZR
Tamaño del neumático 18
Índice de carga 99
Índice de velocidad (Y)
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No
*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

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