En la competición, las mejoras de R888 en la cubierta diseñan y el nuevo patrón de forma de V de la pisada mejora funcionamiento seco.
Características y ventajas
Dirección competitiva y funcionamiento mejorado
Cubierta avanzada y patrón de forma de V de la pisada. Una construcción más tiesa del grano y una anchura más amplia de la pisada permiten al R888 generar más fuerza que arrincona, conzenos degradación de calor. Capa espiral del casquillo de la herida (la construcción puede variar por tamaño)
Respuesta del manejo
- El área Semi-pulida del hombro mejora respuesta del manejo
- Flancos reforzados del alambre de acero (la construcción puede variar por tamaño)
Funcionamiento que frena
- El contacto de centro continuo aumenta funcionamiento y la sensación que frenan cuando está comparado al Proxes RA1™
- La profundidad de la pisada se puede afeitar para maximizar la tracción seca
Tracción mojada y control: El diseño de forma de V de la pisada también realza la tracción mojada y el control
| Marca |
Toyo |
| Estación |
Competición |
| Modelo |
Proxes R888 |
| Dimension |
235/40 ZR17 90W con cordón de protección de llanta (FSL) |
| Anchura |
235 |
| Perfil |
40 |
| Construction type |
ZR |
| Tamaño del neumático |
17 |
| Índice de carga |
90 |
| Índice de velocidad |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
El neumático requiere cámara |
| M/C |
No |
