Los pilotos siempre buscan lo mejor. Y eso es el D211 GP de competición, un neumático de carrera que ha ganado sistemáticamente en cada uno de los niveles del deporte de motor en el mundo, de club, nacional e internacional, desde su lanzamiento. Ahora, los secretos del extraordinario éxito de este excelente neumático se ponen a disposición del conductor de carretera comprometido.
El compuesto Multi-Tread (Banda de rodadura múltiple) del nuevo neumático para carretera Sportmax GP Racer D211 brinda una adherencia sensacional, una respuesta precisa y bajos índices de desgaste, para una vida más larga, y el revolucionario sistema NTEC brinda opciones de afinado de presión que satisfacen tanto al fanático más incondicional del día de pistas como al piloto deportivo de pura cepa, sin afectar el kilometraje.
Beneficios clave:
• El sistema NTEC permite a los pilotos disminuir las presiones de los neumáticos, para una óptima adherencia en condiciones de uso en circuito
• El compuesto Multi-Tread (MT) garantiza un rápido calentamiento, alta estabilidad al frenar y una respuesta optima durante un gran kilometraje en todas las condiciones
• Los ángulos de banda a carcasa están fabricados para estabilizar las paredes laterales, para transiciones suaves y de gran respuesta entre máximos ángulos de inclinación
• Las bandas de lona de impacto de nailon y la banda de rodadura continuamente enrollada de fibra de aramida eliminan el crecimiento en circunferencia y el rendimiento predecible bajo uso intenso.
| Marca |
Dunlop |
| Estación |
Competición |
| Modelo |
Sportmax GP Racer D211 |
| Dimension |
190/55 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C, compuesto de caucho medio, Variante M |
| Anchura |
190 |
| Perfil |
55 |
| Construction type |
ZR |
| Tamaño del neumático |
17 |
| Índice de carga |
75 |
| Índice de velocidad |
((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
sin cámara |
| M/C |
Sí |
